直线导轨主要用在自动化机械上比较多,像德国进口的机床,折弯机,激光焊接机等等,当然直线导轨和直线轴是配套用的 。　

直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上,直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质 ，而用滚动钢球 。因为滚动钢球适应于高速运动 、摩擦系数小 、灵敏度高 ，满足运动部件的工作要求 ，如机床的刀架 ，拖板等 。如果作用在钢球上的作用力太大 ，钢球经受预加负荷时间过长 ，导致支架运动阻力增大。

可以理解为是一种滚动导引 ，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环 ， 从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动 ，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一 ，能轻易地达到很高的定位精度 。滑块跟导轨间末制单元设计 ，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷 ，回流系统及精简化的结构设计让HIWIN的线性导轨有更平顺且低噪音的运动 。

滑块-使运动由曲线转变为直线 。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度 ，在主轴转速相同的情况下 ，快速进给是直线导轨的特点 。直线导轨与平面导轨一样 ，有两个基本元件 ；一个作为导向的为固定元件 ，另一个是移动元件 。由于直线导轨是标准部件 ，对机床制造厂来说．要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度 。当然 ，为了机床的精度 ，床身或立柱少量的刮研是必不可少的 ，在多数情况下 ，安装是比较简单的 。作为导向的导轨为淬硬钢 ，经精磨后置于安装平面上 。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状 ，比平面导轨复杂 ，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽 ，以利于滑动元件的移动 ，沟槽的形状和数量 ，取决于机床要完成的功能 。例如 ：一个既承受直线作用力 ，又承受颠覆力矩的导轨系统 ，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同 。

直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环 ，安装钢球的支架 ，形状为“v”字形 。支架包裹着导轨的顶部和两侧面 。为了支撑机床的工作部件 ，一套直线导轨至少有四个支架 。用于支撑大型的工作部件 ，支架的数量可以多于四个 。

机床的工作部件移动时 ，钢球就在支架沟槽中循环流动 ，把支架的磨损量分摊到各个钢球上 ，从而延长直线导轨的使用寿命 。为了消除支架与导轨之间的间隙 ，预加负载能提高导轨系统的稳定性 ，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球 。钢球直径公差为±20微米 ，以0.5微米为增量 ，将钢球筛选分类 ，分别装到导轨上 ，预加负载的大小 ，取决于作用在钢球上的作用力 。假如作用在钢球上的作用力过大 ，经受预加负荷时间过长 ，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题 ；为了提高系统的灵敏度 ，减少运动阻力 ，相应地要减少预加负荷 ，而为了提高运动精度和精度的保持性 ，要求有足够的预加负数 ，这是矛盾的两方面 。

工作时间过长 ，钢球开始磨损 ，作用在钢球上的预加负载开始减弱 ，导致机床工作部件运动精度的降低 。如果要保持初始精度 ，必须更换导轨支架 ，甚至更换导轨 。如果导轨系统已有预加负载作用 。系统精度已丧失 ，的方法是更换滚动元件 。

导轨系统的设计 ，力求固定元件和移动元件之间有的接触面积 ，这不但能提高系统的承载能力 ，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力 ，把作用力广泛扩散 ，扩大承受力的面积 。为了实现这一点 ，导轨系统的沟槽形状有多种多样 ，具有代表性的有两种 ，一种称为哥特式(尖拱式) ，形状是半圆的延伸 ，接触点为顶点 ；另一种为圆弧形 ，同样能起相同的作用 。无论哪一种结构形式 ，目的只有一个 ，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件) 。决定系统性能特点的因素是 ：滚动元件怎样与导轨接触 ，这是问题的关键 。